Najib pernah bantah SRC pinda tujuan pinjaman


KUALA LUMPUR: Bekas Pengerusi Kumpulan Wang Persataan Diperbadanankan (KWAP) yang menyambung keterangannya hari ini berkata, Datuk Seri Najib Razak pernah membantah pindaan tujuan pinjaman kedua SRC International Sdn Bhd dilakukan.

Tan Sri Wan Abdul Aziz Wan Abdullah berkata demikian ketika soal jawab peguam bela bekas Perdana Menteri iaitu Farhan Read di Mahkamah Tinggi hari ini.

Najib ujarnya membantah meluaskan tujuan pinjaman syarikat tersebut menerusi sebuah mesyuarat.

Farhan: Adalah tidak betul untuk mengatakan mesyuarat (12 April 2012)  ia dibuat bagi meluaskan tujuan pinjaman. Mesyuarat ini berlaku kerana satu percanggahan (berkenaan tujuan pinjaman) yang dibangkitkan jabatan perundangan.

Aziz: Ya setuju.

Farhan: (Ini ialah) mesyuarat di mana SRC mahu terma  pinjaman diluaskan tetapi tidak dipersetujui (pihak lain)?

Aziz: Ya betul.

Farhan: Najib ‘tak okey’ dengan permintaan SRC untuk meluaskan terma?

Aziz: Ya.

Wan Abdul Aziz berkata demikian bagi merujuk dakwaan percanggahan berkenaan tujuan pinjaman RM2 bilion kedua yang dipersetujui Kabinet pada Februari 2012, ketika ia meluluskan untuk memberi jaminan kerajaan kepada SRC.

Selain itu saksi ke-45 itu bersetuju dengan cadangan peguam utama bekas Perdana Menteri, Tan Sri Muhammad Shafee Abdullah bahawa adalah tidak menjadi kesalahan untuk Kementerian Kewangan meminta Kumpulan Dana Persaraaan Diperbadankan (KWAP) memberikan pinjaman RM2 bilion kepada SRC  sebelum surat jaminan kerajaan dikeluarkan.

Aziz juga tidak menolak  KWAP tidak berhadapan risiko tinggi mengeluarkan wang pinjaman terlebih dulu

Beliau yang juga merupakan bekas Ketua Setiausaha Perbendaharaan setuju dengan cadangan peguam bahawa tidak ada keraguan terhadap keaslian tandatangan Najib pada dokumen yang diterima daripada SRC International tahun  2012 untuk memberi keizinan kepada permohonan syarikat itu membuat pinjaman RM2 bilion lagi daripada KWAP.-MalaysiaGazette

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Enggan Ikut Tradisi, Jurutera Sambut Konvokesyen Di Litar Sepang!

Image
Enggan ikut tradisi, seorang pelajar kejuruteraan UNIMAS memutuskan untuk mengadakan sambutan majlis konvokesyen di Litar Sepang sempena perlumbaan MotoGP Malaysia minggu lalu. Ridhwan Shah Busrah yang mesra dengan panggilan 'Shah' memutuskan untuk menyambut konvokesyen di sana setelah berjaya menamatkan pengajiannya selama lima tahun yang amat mencabar dalam sejarah hidupnya. Memiliki minat yang mendalam dalam bidang sukan permotoran, Shah bersama kawan-kawan rapatnya pernah menyertai perlumbaan final Kapchai-KBS Endurance Race di Litar F1 Sepang dua tahun berturut-turut sebelum ini. "Being normal is too mainstream. We have to push to another level," katanya. Semoga cita-cita Shah untuk mengharumkan nama Sarawak dalam bidang sukan bermotor dapat dicapai.
Read more

Yamaha Crossplane Cranshaft

Image
Completely new crossplane crankshaft design to increase the throttle and drive ability by reducing the inertia force. Function   Crossplane design means that each of the crankpins are at a 90° angle compared to the next.  The crankpins are therefore in two planes crossed at 90°, thus the name crossplane crankshaft.  The crossplane crankshaft is designed to reduce inertia torque created by the engine to a minimum.  The torque that a rider feels is a combination of two kinds of torque: the Combustion torque coming directly from the firing of the engine, and the Inertia torque coming from the movement of the parts (such as pistons and crankshaft) inside the engine.  The inertia torque acts as ‘noise’ interfering with the combustion torque and thus throttle feeling for the driver.  Just like music we don’t want to have any cracks, hick-ups or other disturbances to interfere with the quality of the music. In other words we don’t want no...
Read more

Red Riders - Tay Motors Anjur Jelajah Motosikal Kuching - Kinabalu

Image
KUCHING:  Komuniti Red Riders dengan kerjasama Tay Motors yang menyambut ulang tahun ke-10 tahun ini akan menganjurkan jelajah bermotosikal dari Bandaraya Kuching ke Bandaraya Kota Kinabalu, Sabah. "Konvoi yang disertai oleh 12 orang penunggang yang menunggang motosikal berkapasiti 135cc ke 155cc tersebut dijadualkan bermula pada 30 Mac dan berakhir pada 3 April," kata ketua konvoi George Marcella. Jelasnya, perjalanan sepanjang lima hari tersebut bakal menempuh perjalanan sekitar 2,700km. "Ketahanan mental dan fizikal peserta akan diuji memandangkan perjalanan konvoi akan melalui lebuh raya Pan Borneo yang kini masih dalam proses pembinaan. "Walaupun perjalanan dijangka mencabar, apa yang penting ialah peluang untuk menghayati keindahan menunggang sambil menjelajah negeri Sarawak dan Sabah hanya dengan menunggang motosikal berkapasiti kecil," ujarnya. Cabaran utama yang perlu diberi perhatian akan ditempuh pada hari terakhir dimana kon...
Read more