BMW S 1000 RR Telah Siap Sedia Untuk World SBK Musim 2019

  • Jentera BMW S 1000 RR WorldSBK 2019 telah diperkenalkan di Portugal.
  • Ciri-ciri pada motosikal ini mempamerkan komponen-komponen berteknologi tinggi.
  • Selain itu, terdapat beberapa buah ciri-ciri lain yang menarik.


BMW Motorrad telah memperkenalkan jentera pencabar S 1000 RR WorldSBK musim 2019 baharu di Portugal pada malam semalam. Bagaimana pun. mereka hanya menyiarkan gambar bagi pasukan Shaun Muir Racing (SMR) dan para penunggang Tom Sykes dan Markus Reiterberger.

Asphalt & Rubber pula telah menghantar jurugambar mereka, Steve English, untuk menangkap gambar-gambar yang berikut. Dan di sini, kami persembahkannya.

Brek ibu jari
Ciri paling menarik yang boleh dilihat pada jentera ini adalah tuil brek ibu jari pada jentera Tom Sykes. Brek ibu jari semakin menjadi kebiasaan dalam dunia perlumbaan di mana lebih ramai penunggang menjuntaikan kaki mereka sewaktu pembrekan keras. Satu-satunya cara untuk mengaktifkan brek belakang sewaktu kaki kanan terjuntai adalah dengan menggunakan tuil brek ibu jari.


Selain itu, brek ibu jari juga membolehkan penunggang untuk menekannya secara perlahan sewaktu mengiring dalam selekoh bagi memperkemaskan laluan mereka. Ia juga mungkin dapat membantu dalam mengawal ‘wheelie’ ketika keluar dari selekoh.

Butang pelbagai warna pada palang pemegang mengawal kelengkapan elektronik motosikal seperti pengehad kelajuan laluan pit, kawalan cengkaman, pemetaan enjin, dan lain-lain lagi.


Lengan ayun
Lengan ayun pada jentera perlumbaan S 1000 RR WorldSBK ini tampak serupa seperti yang ada pada unit standard. Bagaimana pun, ruang berongga (tempat terletaknya kemasan Regina dan Akrapovic) telah diisi penuh, kemungkinan besar bagi menambah keteguhannya.


Lengan ayun standard BMW S 1000 RR 2019 kelihatan sama seperti unit perlumbaan. Ini menunjukkan komitmen BMW Motorrad dalam membolot kejohanan WorldSBK dan juga kejohanan perlumbaan superbike yang lain, dengan mereka bentuk sebuah jentera yang telah pun siap sedia untuk perlumbaan.


Angkup brek hadapan Nissin
Kejutan utama adalah angkup brek hadapan Nissin dan bukannya jenama Brembo seperti kebiasaannya. Pengeluar brek dari Jepun itu telah berusaha untuk memecahkan monopoli Brembo dalam dunia perlumbaan. Walau apa pun jua, kami berharap yang Nissin dapat menggunakan pengalaman yang diperolehi dalam WSBK dan menerapkannya pada produk awam mereka. - MM

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Enggan Ikut Tradisi, Jurutera Sambut Konvokesyen Di Litar Sepang!

Image
Enggan ikut tradisi, seorang pelajar kejuruteraan UNIMAS memutuskan untuk mengadakan sambutan majlis konvokesyen di Litar Sepang sempena perlumbaan MotoGP Malaysia minggu lalu. Ridhwan Shah Busrah yang mesra dengan panggilan 'Shah' memutuskan untuk menyambut konvokesyen di sana setelah berjaya menamatkan pengajiannya selama lima tahun yang amat mencabar dalam sejarah hidupnya. Memiliki minat yang mendalam dalam bidang sukan permotoran, Shah bersama kawan-kawan rapatnya pernah menyertai perlumbaan final Kapchai-KBS Endurance Race di Litar F1 Sepang dua tahun berturut-turut sebelum ini. "Being normal is too mainstream. We have to push to another level," katanya. Semoga cita-cita Shah untuk mengharumkan nama Sarawak dalam bidang sukan bermotor dapat dicapai.
Read more

Yamaha Crossplane Cranshaft

Image
Completely new crossplane crankshaft design to increase the throttle and drive ability by reducing the inertia force. Function   Crossplane design means that each of the crankpins are at a 90° angle compared to the next.  The crankpins are therefore in two planes crossed at 90°, thus the name crossplane crankshaft.  The crossplane crankshaft is designed to reduce inertia torque created by the engine to a minimum.  The torque that a rider feels is a combination of two kinds of torque: the Combustion torque coming directly from the firing of the engine, and the Inertia torque coming from the movement of the parts (such as pistons and crankshaft) inside the engine.  The inertia torque acts as ‘noise’ interfering with the combustion torque and thus throttle feeling for the driver.  Just like music we don’t want to have any cracks, hick-ups or other disturbances to interfere with the quality of the music. In other words we don’t want no...
Read more

Red Riders - Tay Motors Anjur Jelajah Motosikal Kuching - Kinabalu

Image
KUCHING:  Komuniti Red Riders dengan kerjasama Tay Motors yang menyambut ulang tahun ke-10 tahun ini akan menganjurkan jelajah bermotosikal dari Bandaraya Kuching ke Bandaraya Kota Kinabalu, Sabah. "Konvoi yang disertai oleh 12 orang penunggang yang menunggang motosikal berkapasiti 135cc ke 155cc tersebut dijadualkan bermula pada 30 Mac dan berakhir pada 3 April," kata ketua konvoi George Marcella. Jelasnya, perjalanan sepanjang lima hari tersebut bakal menempuh perjalanan sekitar 2,700km. "Ketahanan mental dan fizikal peserta akan diuji memandangkan perjalanan konvoi akan melalui lebuh raya Pan Borneo yang kini masih dalam proses pembinaan. "Walaupun perjalanan dijangka mencabar, apa yang penting ialah peluang untuk menghayati keindahan menunggang sambil menjelajah negeri Sarawak dan Sabah hanya dengan menunggang motosikal berkapasiti kecil," ujarnya. Cabaran utama yang perlu diberi perhatian akan ditempuh pada hari terakhir dimana kon...
Read more